截至2023年6月30日，全国已补贴公示农机自动驾驶系统6.8万台套，公示销售额12.25亿元。其中，购置时间为2023年的有4.07万台套，占比59.63%；2023年已实现销售额6.68亿元，占比为54.51%。农机自动驾驶系统的整体售价较上一年有所下滑，多数地区的主销产品平均售价已降到1.5万元以下，但也有地区热销产品的平均售价还保持2万元以上，部分产品的地区均价甚至达到了2.5万元。

上半年销量最高的地区是黑龙江农垦，已补贴销售1.14万台套，占了全国销量的28%。与去年同期相比，黑龙江农垦、内蒙古、黑龙江与甘肃省的销量都呈现出大幅增长，而新疆与新疆兵团地区的销量，则出现较大幅度的下滑，同比跌幅都超过了45%。

1.各类农机自动驾驶系统销量统计

2023年上半年，全国30个省、市地区有农机自动驾驶系统补贴公示数据。共计补贴销售农机自动驾驶系统40693台，较去年同期大涨了32.7%。其中，电动式农机自动驾驶系统销售了40647台，液压式销售了46台。2023年上半年农机自动驾驶系统销量暴增，既与用户对农机自动驾驶系统认可度提高了有关，更与前装市场补贴政策取消有关，后装补贴政策即农机购置与应用补贴政策的延续，使得后装市场增加了。

从今年上半年的补贴消费数据来看，电动式农机自动驾驶系统销量有大幅增加，从去年上半年的30419台，增加到了今年的40647台，同比增幅高达33.62%。液压式自动驾驶系统，上半年目前仅公示销售了46台，比去年同期少了201台。

虽说，从农机购置补贴公示数据来看，电动方向盘的农机自动驾驶系统占据绝对主流的市场地位，但并不能绝对地说电动方向盘强于液压转向。这主要是因为农机购置补贴公示数据，展示的是农机自动驾驶系统备的后装市场销量数据，毕竟对于后装市场来说，液压方案改装过程复杂，而电动方向盘改装相对简单。因此，液压转向式一般用于农机生产厂商的前装或者说预装，而电动方向盘式则更多是应用于农机后装或者说是后市场改造。